以遠(yuǎn)見引領(lǐng)發(fā)展，以創(chuàng)新布局前沿，寶馬與合作伙伴“供”驅(qū)未來(lái)
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2024-12-25 10:28
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以遠(yuǎn)見引領(lǐng)發(fā)展，以創(chuàng)新布局前沿，寶馬與合作伙伴“供”驅(qū)未來(lái)
·唯有合作方能成功：攜手30年，“從本土到全球”
·唯有創(chuàng)新方能破局：聯(lián)合中國(guó)力量，共研圓柱電池、共創(chuàng)電池回收循環(huán)體系、共同打造車內(nèi)數(shù)字化生態(tài)
·群策群力，全鏈減碳：綠色“能源動(dòng)脈”驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)；低碳鋼、低碳鋁，打造汽車“綠色骨骼”；綠色充電網(wǎng)絡(luò)再升級(jí)，為更多車主充綠電
（沈陽(yáng)）12月5日，2024寶馬中國(guó)可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)商日在沈陽(yáng)舉辦，來(lái)自寶馬“朋友圈”的伙伴們齊聚一堂，聚焦創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展等核心議題，共商合作共贏之道。扎根中國(guó)三十年，寶馬堅(jiān)持與本土供應(yīng)商伙伴同頻共進(jìn)。面對(duì)快速變化的市場(chǎng)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，寶馬對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈的實(shí)力和韌性保持信心，并將繼續(xù)堅(jiān)持“雙贏”戰(zhàn)略。
在過(guò)去三十年里，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的成功發(fā)展與中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的騰飛密不可分。在這片沃土上，寶馬和供應(yīng)商堅(jiān)持以創(chuàng)新為客戶、行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了“從本土到全球”的跨越：
-第一階段，帶領(lǐng)供應(yīng)商一起到中國(guó)投資、安家；
-第二階段，與本土供應(yīng)商一起進(jìn)行新產(chǎn)品、新技術(shù)的合作研發(fā)；
-第三階段，幫助本土供應(yīng)商“走出去”，共同探索國(guó)際市場(chǎng)。
隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈正向智能化、電動(dòng)化、低碳化轉(zhuǎn)型。這種多元化的產(chǎn)業(yè)“新生態(tài)”需要各方更加深度的合作，同時(shí)也帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
“在寶馬全力以赴智能化、電動(dòng)化、循環(huán)永續(xù)的道路上，中國(guó)合作伙伴一直扮演著至關(guān)重要的角色。”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示，“憑借寶馬的體系化整合能力和前沿科技應(yīng)用，代表著寶馬對(duì)未來(lái)出行愿景的新世代車型將以全球首創(chuàng)的‘超級(jí)大腦’、創(chuàng)新的智能座艙和人機(jī)交互設(shè)計(jì)，為豪華智能駕趣帶來(lái)嶄新定義，讓寶馬獨(dú)樹一幟的駕駛體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)新的飛躍。”
“我們正全力為新世代車型做好準(zhǔn)備。基于全新車輛架構(gòu)的寶馬新世代車型，將帶來(lái)全新的技術(shù)工業(yè)化機(jī)遇，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)集群注入新的動(dòng)力，為用戶帶來(lái)更人性化、更智能、更具責(zé)任感的出行體驗(yàn)。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示，“志合者不以山海為遠(yuǎn)，我們與合作伙伴始終擁有共同的目標(biāo)。”攜手30載，寶馬與中國(guó)伙伴共創(chuàng)共贏，在新技術(shù)、新模式和可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域取得了豐碩成果。
共研電池新技術(shù)，電動(dòng)轉(zhuǎn)型“好拍檔”。2012年，寶馬成為寧德時(shí)代的首位汽車行業(yè)客戶，雙方開始共同打造高品質(zhì)的動(dòng)力電池供應(yīng)體系。作為寶馬在動(dòng)力電池領(lǐng)域最重要的戰(zhàn)略伙伴之一，如今，寧德時(shí)代已發(fā)展成為全球動(dòng)力電池行業(yè)的龍頭。基于多年默契合作，從2026年開始，寧德時(shí)代將陸續(xù)在全球和中國(guó)為寶馬“新世代”車型架構(gòu)的純電車型供應(yīng)圓柱電池。
共創(chuàng)商業(yè)新模式，打通電池“回家”路。隨著新能源浪潮席卷全球，動(dòng)力電池生產(chǎn)、回收與再利用相關(guān)的新商業(yè)模式亟待探索。為此，寶馬聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研各界的“創(chuàng)新搭子”——清華大學(xué)、華友循環(huán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)空運(yùn)等一起，首次在行業(yè)內(nèi)搭建動(dòng)力電池閉環(huán)回收體系。截至今年上半年，寶馬已經(jīng)回收超過(guò)2,000噸電池再生原材料，為科學(xué)、高效應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池“退役潮”提供了可復(fù)制的范本。
合作升級(jí)研發(fā)體系，軟硬件融合“顯身手”。早在2020年，寶馬就與合作伙伴達(dá)成協(xié)議建立寶馬誠(chéng)邁合資公司，專注于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、地圖及導(dǎo)航、智能語(yǔ)音交互、車載操作系統(tǒng)、人工智能和云計(jì)算等領(lǐng)域。得益于寶馬一直強(qiáng)調(diào)的體系化整合能力，客戶在車內(nèi)可以享受到量身打造的數(shù)字化生態(tài)。無(wú)論他們愛(ài)社交、愛(ài)音樂(lè)、愛(ài)讀書、愛(ài)自駕，都能享受到便捷、好用的個(gè)性化服務(wù)。如今，合資公司已經(jīng)成為寶馬在中國(guó)甚至亞洲最大的數(shù)字汽車軟件研發(fā)中心。以中國(guó)速度，寶馬聯(lián)合中國(guó)創(chuàng)新力量，為中國(guó)消費(fèi)者打造喜愛(ài)的車。
擴(kuò)大“綠色朋友圈”，減碳實(shí)力“拉滿格”。自2021年發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”以來(lái)，寶馬與中國(guó)本土伙伴一起以創(chuàng)新技術(shù)推進(jìn)全“鏈”減碳，包括與首鋼、河鋼攜手打造低碳汽車用鋼，以及在低碳鋁、可再生能源等領(lǐng)域的行動(dòng)。在本次活動(dòng)中，寶馬宣布與國(guó)家電網(wǎng)升級(jí)合作：自2025年起將大幅提升現(xiàn)有綠電充電的覆蓋區(qū)域和充電量，計(jì)劃到2027年BMW、MINI車型在國(guó)網(wǎng)充電樁實(shí)現(xiàn)100%綠色充電，有效降低電動(dòng)車客戶使用階段碳排放。
目前，寶馬在中國(guó)擁有約460家供應(yīng)商，有多家供應(yīng)商伙伴是合作二十年以上的老朋友。寶馬與中國(guó)合作伙伴通力合作，以名華為例，雙方的合作從最初的門檻塑料件, 一路擴(kuò)展到全套外飾產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。20年間，名華跟隨寶馬走向全球，在墨西哥投資建廠，成為寶馬集團(tuán)全球供應(yīng)商。類似這樣的案例還有很多。
“一直以來(lái)，寶馬在與合作伙伴相處時(shí)始終堅(jiān)持合作、共享、共贏的理念。”寶馬集團(tuán)亞洲區(qū)采購(gòu)與供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)高級(jí)副總裁、寶馬（中國(guó)）服務(wù)有限公司總裁顧羽棠女士表示，“我們和本土合作伙伴有著明確的共同目標(biāo)：構(gòu)建高質(zhì)量、可持續(xù)的供應(yīng)鏈，共同應(yīng)對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。”
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湖南力天汽車集團(tuán)是一家專業(yè)投資與經(jīng)營(yíng)國(guó)際知名汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商（4S店）的知名企業(yè)，旗下現(xiàn)有九大汽車品牌：寶馬、林肯、雷克薩斯、鴻蒙智行、問(wèn)界、騰勢(shì)、方程豹、上汽智己、一汽豐田共29家4S店及城市展廳。涵蓋湖南、廣東、海南3省11市。
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